У российских автомобилистов скоро резко изменится жизнь. Дело в том, что уже в ближайшее время власти ужесточат ответственность за некоторые нарушения правил дорожного движения. Например, это касается превышения скорости на 20–40 км/ч — штраф предлагают повысить до 3000 рублей.
Однако этим дело не ограничится: МВД анонсировало усиление ответственности за целый блок нарушений. Некоторые проекты находятся пока только в стадии разработки, однако ряд законопроектов уже активно рассматривают в Госдуме.
Сами полицейские объяснили, что собираются усилить ответственность только за «наиболее опасные нарушения». При этом помимо МВД изменить систему наказаний для водителей хотят и в других ведомствах.
Мы разобрались, к чему автомобилистам следует готовиться уже в ближайшее время
Побег с места ДТП
Законопроект, устанавливающий уголовную ответственность для скрывшихся с места ДТП водителей, уже прошел процедуру первого чтения в Госдуме. Речь идет об авариях, в которых есть пострадавшие или погибшие.
Если поправки будут окончательно одобрены депутатами, то сбежавшим водителям за причинение тяжкого вреда здоровью будет грозить до четырех лет заключения, если же в ДТП есть погибшие — от четырех до девяти лет лишения свободы.
Нынешняя редакция УК РФ предполагает до двух лет лишения свободы и от трех до семи лет соответственно. Таким образом, нарушителей приравняют к пьяным виновникам аварий.
Автором законопроекта выступило МВД. По его мнению, этот документ должен устранить существующий пробел в уголовно-правовом регулировании.
В ведомстве объяснили, что скрывшегося водителя невозможно проверить на наличие алкоголя в крови, поэтому по действующему законодательству он по умолчанию считается трезвым, что нередко позволяет нарушителю избежать более сурового наказания.
Документ также нашел поддержку у Минюста, Государственно-правового управления Администрации президента и Верховного суда.
«Пьяные» ДТП
Ужесточения ждут и нетрезвых виновников ДТП. Сроки лишения свободы за такие аварии будут сравнимы с наказанием для убийц.
За аварию с одним погибшим водителя, находившего в состоянии алкогольного опьянения, могут отправить в тюрьму на срок от 5 до 12 лет лишения свободы (сейчас от 2 до 5 лет).
Если жертвами аварии стали два человека и более, то виновника посадят на 8–15 лет (сейчас от 4 до 9 лет). Из-за причинения тяжкого вреда здоровью пьяному водителю будет грозить от 3 до 7 лет лишения свободы (сейчас до 4 лет).
Соответствующие изменения планируют внести в ст. 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств»). Законопроект уже поступил в Госдуму и может быть рассмотрен до конца весенний сессии.
Документ, в свою очередь, поддержали Верховный суд и правительство РФ. В МВД считают, что действующее наказание не сдерживает граждан от вождения в пьяном виде. Так, в 2018 г. по вине нетрезвых водителей в России погибли 4,6 тыс.
человек, что превышает показатели 2017 года.
Езда без прав
Также МВД планирует жестче бороться с любителями прокатиться без прав. В ведомстве считают нынешнее наказание за это нарушение (штраф от 5 до 15 тыс. руб.) недостаточным. Поэтому полицейские предложили ввести повышенную ответственность за повторное управление транспортным средством лицом, не имеющим удостоверения. О каких именно мерах идет речь, в МВД пока не сообщают.
В ведомстве объяснили, что нынешние санкции в виде не самого крупного штрафа не воспринимаются нарушителями как наказание. По статистке, с 2016 г. в России за неоднократную езду без прав к ответственности были привлечены 82,5 тыс. человек. Из этих нарушителей 7,5 тыс. задерживались сотрудниками Госавтоинспекции пять и более раз.
Систематическое нарушение ПДД
Злостные нарушители ПДД и вовсе рискуют остаться без водительских удостоверений. Лишать их прав МВД планирует на срок от года до полутора лет. Такие санкции предусматриваются за нарушение одних и тех же правил дорожного движения более трех раз в течение года. Однако нарушения не будут считаться повторными, если их зафиксировали камеры.
Кроме этого водителей, систематически нарушающих правила дорожного движения, хотят лишить возможности заплатить штраф со скидкой. Прежде всего речь идет о превышении скоростного режима. По данным ГИБДД, сейчас это самое популярное правонарушение в России.
Непропуск автомобилей экстренных служб
В планах МВД значится и усиление ответственности за непропуск автомобилей экстренных служб. Подробности инициативы ведомство раскрывать пока не стало. В Госдуму подобные законопроекты поступали уже неоднократно. В частности, вице-спикер Госдумы Ирина Яровая предлагала за это запрещать управлять транспортным средством сроком от полутора до двух лет.
При этом если задержка автомобиля скорой помощи привела к смерти больного, водителю будет грозить уголовная ответственность и лишение свободы на срок до четырех лет. В свою очередь депутаты «Единой России» предложили увеличить штрафы за непропуск машин с включенным проблесковым маячком до 1500 рублей. Однако все эти проекты Госдумой приняты не были.
Сейчас непредоставление преимущества транспорту с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами наказывается штрафом в размере 500 руб., но в Москве или Санкт-Петербурге сумма составляет 3000 рублей.
Однако если речь идет о машинах оперативных служб со специальной раскраской (пожарные, полиция, скорая помощь, МЧС и другие), то в качестве наказания предусмотрено уже лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев либо только штраф в 500 рублей.
Проезд на красный свет
К наиболее опасным нарушениям МВД причисляет и проезд на красный свет. Ужесточение наказания за это нарушение также было анонсировано ведомством на ближайшее время.
Как в случае с непропуском машин экстренных служб, подробности этого проекта полицейские распространять не стали.
Вероятнее всего, помимо увеличения суммы штрафа за проезд на красный свет, ведомство предложит отбирать права за повторное нарушение на срок до года.
Сейчас игнорирование сигналов светофора обойдется водителю в 1000 рублей. На данный момент проезд на красный наряду с превышением скорости является одним из самых распространенных нарушений в России. При оплате штрафа водитель может воспользоваться скидкой в 50%, то есть заплатить 500 рублей.
Езда с нечитаемыми номерами
Штраф в 5 тыс. руб. за езду с подложными и нечитаемыми номерами полицейских, напротив, устраивает. Однако в МВД посчитали, что из-за тяжести этого нарушение водителям не должна предоставляться скидка при своевременной оплате постановления.
Помимо денежного наказания, в Москве автомобили с нечитаемыми номерами сейчас отправляют на штрафстоянки. В Антитеррористической комиссии объяснили, что машины, владельцев которых было невозможно идентифицировать, считаются потенциально опасными.
Нарушение на ЖД-переезде
Минтранс уже не первый год добивается введения новых штрафов за нарушения ПДД на железнодорожных переездах. Речь идет о пересечении железнодорожного пути при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора. Нарушителя планируют штрафовать на 5 тыс. руб. вместо нынешней тысячи.
Кроме того, сам штраф нельзя будет оплатить со скидкой. Фиксировать нарушения будут специальные камеры, которые хотят устанавливать над ЖД-переездами. Такие меры объясняются ростом числа подобных нарушений со стороны водителей, что ведет к многочисленным ДТП.
Остановка на автомагистрали
В России растет число ДТП, которые произошли из-за остановки транспортных средств в неположенных местах на автомагистралях. В Минтрансе подчеркнули, что аварии, связанные с наездом на стоящие на обочине и в других запрещенных местах автомобили, всегда носят тяжелый характер.
Повлиять на это Минтранс предложил с помощью ужесточения наказания за нарушение. Вместо 1000 руб. ведомство предложило штрафовать за остановку в неположенных местах на 3000 рублей. Помимо этого на дорогах собираются установить дополнительные знаки «Остановка запрещена» и нанести желтую сплошную дорожную разметку.
Превышение скорости на 10 км/ч
Возвращение нештрафуемого лимита в +10 км/ч вместо действующих +20 км/ч обсуждают сразу несколько ведомств. Например, Минтранс предлагает ввести штраф в 500 руб. за превышение скоростного лимита на 10–20 км/ч. В МВД, в свою очередь, считают, что наказывать за это нарушение следует только в населенных пунктах.
В ГИБДД предложение поддерживают, однако сначала требуют провести полную ревизию дорог в стране, чтобы определить наиболее оптимальный скоростной режим движения для автомобилистов на каждом участке. Такая проверка трасс в стране может занять несколько лет.
Источник: https://www.autonews.ru/news/5cbd5f789a794764f1845d31
Штрафы для велосипедистов в 2018 году
Поездки на велосипеде представляются приятным и беззаботным времяпровождением. Беспечность легко превращается в безответственность. Результаты – непредсказуемые. Около 75 % случаев ДТП с участием велосипедистов ими же и спровоцированы.
Дисциплинировать поведение призваны административные штрафные санкции. Финансовое бремя таких наказаний несколько ниже, чем для автомобилистов. Однако процедура отнимает время и портит нервы. Лучше ее избежать.
Какие предусмотрены штрафы для велосипедистов
В 2018 году остается устойчивая тенденция к тому, чтобы приравнять велосипедистов к полноправным участникам дорожного движения. Это проявляется в общих и отдельных положениях соответствующих нормативных документов:
- правилах дорожного движения (ПДД)
- Кодексе об административных нарушениях (КоАП).
Определение статуса велосипедистов как действительных участников движения выражается в расширении прав и ответственности этой категории. Штрафы для велосипедистов в 2018 году пока остаются на уровне прошлогодних. Однако внесение очередных изменений размер штрафных санкций кажутся вполне вероятными.
Штрафовать водителей колесных средств могут, исходя из 2 важнейших положений. По определениям КоАП велосипедист несет ответственность:
-
за прямое нарушение ПДД, не приведшее к появлению пострадавших лиц;
-
за создание помех другим транспортным средствам в результате нарушения ПДД.
Представляется вполне уместным расширенный и детальный комментарий к этим категориям.
Штрафы за нарушение ПДД
Прямые нарушения ПДД водителями колесных средств подпадают под действие статьи 12.29 КоАП. Во 2-й части этой статьи определяется общий вид правонарушения:
«Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением водителя механического транспортного средства)».
Там же уточняется санкция за нарушения такого вида – 800 руб. Практически это означает, что любое несоблюдение правил движения со стороны велосипедиста карается штрафом на эту сумму. Особая ответственность за эти виды правонарушений определяется, когда виновник находился в алкогольном опьянении. Доскональные пояснения таких ситуаций будут предоставлены ниже.
Важно уточнить, что правонарушения этого вида юридически фиксируются тогда, когда водитель колесного средства двигался. Другими словами, находился в седле. Человек, не едущий на велосипеде, а ведущий его рядом с собой, приравнивается к пешеходу. Если пеший водитель колесного средства допустил нарушение правил, то за это он отвечает как пешеход.
Штрафы за создание помех другим участникам движения
Как полноправный участник движения велосипедист отвечает не только за нарушение правил, но и за действия, которые привели к созданию помех других участникам. Ответственность велосипедиста за допущенные нарушения наступает независимо от того, вращал ли педали человек или вел колесного друга рядом с собой. Об этом говорит статья 12.30 КоАП. Первая часть фиксирует более мягкие последствия неосторожного поведения лиц (среди которых – водители колесных средств), создавших помехи другим участникам движения:
«Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств».
Провинившийся велосипедист наказывается штрафом, сумма которого составляет 1000 руб.
Вторая часть статьи 12.30 обозначает ответственность за создание помех, из-за которых были получены травмы потерпевшими:
«Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего».
Если окажется, что умышленные либо неосторожные действия водителя колесного средства спровоцировали причинение ущерба пострадавшим, тогда виновник вынужден будет платить штраф в пределах от 1000 до 1500 руб.
Какой грозит штраф за езду в пьяном виде
Состояние алкогольного опьянения приравнивается к отягощающему обстоятельству. Поэтому за аналогичное правонарушение штраф пьяному велосипедисту устанавливается больших размеров. Часть 3 статьи 12.29 Кодекса гласит:
«Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения».
За такой вид правонарушений предусмотрена возможность наложения штрафа в пределах от 1000 до 1500 руб. Пока остаются нормативно непрописанными ситуации, когда пьяный водитель колесного средства стал причиной ДТП либо создал помехи другим участникам, спровоцировал нанесение вреда пострадавшим.
Распространенные правонарушения
Ознакомление с основными видами правонарушений способно повысить грамотность велосипедистов, избежать штрафных санкций. Поэтому важно знать о типичных просчетах и эксцессах. Чаще всего велосипедисты-нарушители:
- двигаются во встречном направлении по ходу транспортных средств;
- проезжают по пешеходному переходу;
- не подают сигналы о совершаемых маневрах.
Повышая культуру вождения, велосипедист избежит неприятных штрафных санкций. Дело не только в тех 800 – 1500 руб., которых можно лишиться. Невнимательный или недисциплинированный велосипедист может стать как причиной травм или инвалидности других людей, так и жертвой собственной неграмотности. Берегите себя на дороге и уважайте других!
скачать dle 11.3
Источник: https://myfine.ru/vozhdenie/66-shtrafy-dlya-velosipedistov.html
Штрафы велосипедистам за нарушение ПДД
Многие водители авто откровенно недолюбливают владельцев велосипедов. Дескать, от них на дороге одни неприятности: и в темноте их не всегда различишь, и очередной маневр порой не предугадаешь.
Ещё бывает, они разворачиваются в неположенном месте. Или «на всём скаку» пересекают улицу по «зебре», а то и просто несутся на красный свет.
Не говоря уже о тех случаях, когда велогонщик оказывается пьяным.
Мешают велосипедисты и пешеходам, вынужденным делить тротуар с хаотично движущимися, непредсказуемыми транспортными средствами, которых год от года становится больше.
В утешение всем негодующим меры воздействия на велосипедистов, не соблюдающих ПДД, ежегодно ужесточаются, штраф за езду без соблюдения необходимых правил постепенно увеличивается. И это справедливо: коль скоро велосипед является полноценным транспортным средством, его хозяин должен наравне со всеми нести ответственность за то, что происходит на дороге.
За что карают велосипедистов
Поведение водителей велотранспорта, а также санкции в их отношении регламентируют два основных нормативных документа: правила дорожного движения и Кодекс об административных правонарушениях.
Любителей дословного цитирования и точных ссылок сразу же следует адресовать к пункту 24 ПДД, дающему строгие предписания относительно движения велосипедов по проезжей части и тротуару, а также особенностей поведения велосипедистов на дороге.
Полицейский имеет право наказать тех, чьё поведение на проезжей части является прямым нарушением ПДД или становится помехой на пути других транспортных средств.
Чаще всего поклонники велопрогулок совершают следующие нарушения:
- управление личным транспортом в состоянии опьянения, наступившего от наркотических средств или алкоголя;
- осуществление во время езды телефонных переговоров, не предусматривающих использование устройства «hands free» (а также прочие ситуации, когда велосипедист едет, не держась за руль одной рукой или не держась вовсе);
- разворот или поворот влево на трамвайных линиях или дорогах в несколько однонаправленных полос;
- движение через дорогу по пешеходному переходу верхом на велосипеде;
- игнорирование запрещающих знаков 3.9, 3.2, 3.1: «Движение на велосипедах запрещено», «Кирпич» и «Движение запрещено».
Важно: За каждую из вышеперечисленных ошибок работник автоинспекции имеет полное право оштрафовать любого нарушителя. Не стоит думать, что сотрудник полиции к вам «придирается»: он обязан заботиться о безопасности на дороге, которая может быть нарушена по вашей вине.
Цена вопроса
Узнать, какова будет цена ошибки, допущенной умышленно или по незнанию, можно в статье 12.29 КоАП, а именно, во второй и третьей её части, которые регламентируют суммы взысканий за нарушение ПДД.
Денежные взыскания в сумме от восьмисот рублей предусмотрены как административная мера и взимаются за нарушение одного или нескольких правил дорожного движения, не приведшее к причинению ущерба другим людям.
В том случае, если кому-то из окружающих по вашей вине были нанесены травмы, размер штрафа увеличивается ещё на двухсот, а то и на семьсот рублей.
Ещё строже обстоит дело с теми, кто находился в состоянии опьянения. Вот только узнать, какой штраф ждёт нетрезвых велолюбителей, заранее нельзя.
Ясно лишь, что его размеры колеблются в диапазоне от одной до полутора тысяч рублей.
Это не так ощутимо для бюджета, как в случае с водителями автотранспорта, зато действеннее, чем простое предупреждение автоинспектора, не имеющее, как показывает опыт многих городов, никаких положительных последствий.
К слову сказать, всего несколько лет назад, самое страшное наказание для велосипедистов-нарушителей представляло собой штраф в 200 рублей, а пьяный водитель рисковал заплатить лишь 500 рублей. В некоторых случаях вообще можно было отделаться строгим выговором стражей дорожного порядка.
Как не стать причиной аварии
Да и без выговоров понятно: быть причиной аварий не только неблагородно, но и небезопасно. Не так страшен штраф для велосипедиста, как сознание того, что ценой ошибки может стать человеческая жизнь. Избежать большинства конфликтных ситуаций довольно легко. Для этого следует запомнить несколько простых правил:
Правила движения велосипедистов по тротуарам
- перед началом велопрогулки крайне важно убедиться, что транспортное средство оснащено всем необходимым для безопасного движения: светоотражателями, фарами, исправным рулём и тормозами, сигналом оповещения;
- если вы предполагаете возможность движения в тёмное время суток, заранее побеспокойтесь о велосипедном фонарике, одежде со светоотражателями или специальной подсветке для колёс, иначе в темноте вас могут не заметить;
- за отсутствие велосипедного шлема вас не оштрафуют, но в некоторых случаях шлем спасает жизнь;
- во время движения по автомобильной трассе (разрешённом лишь при отсутствии велосипедных и велопешеходных дорожек, а также велосипедной полосы) следует держаться правого края и ни в коем случае не двигаться навстречу потоку машин;
- ехать по тротуару в отсутствии других велозон можно только в том случае, если вам ещё нет 14 лет, если вы перевозите дошкольника или сопровождаете школьника;
- при перевозке детей помните о качестве пассажирских сидений: надёжно прикрепите детское кресло, заранее обучите ребёнка правильной посадке;
- для того чтобы пересечь дорогу по пешеходному переходу, нужно спешиться и провести велосипед рядом с собой (на это время владелец транспортного средства превращается в пешехода);
- необходимо своевременно информировать других участников движения о своих намерениях: когда вы собираетесь повернуть налево или направо, нужно вытянуть в соответствующую сторону прямую руку; если вы планируете остановиться, прямую вытянутую руку нужно поднять высоко над головой.
Подчиняться дорожным правилам или нет – каждый решает сам. Правда, знание о том, что за неправильно понятое свободолюбие придётся заплатить, мягко, но настойчиво подталкивает к выбору первого варианта.
Источник: https://VeloFans.ru/sovety/shtrafy-velosipedistam-narushenie-pdd
Штрафы для велосипедистов 2018
Прежде всего, затронем вопрос допустимой скорости. Для велотранспорта она ограничивается так же, как и для остальных средств передвижения:
- в пределах населенных пунктов нельзя превышать значение 60 км/ч, в жилых и дворовых пространствах – 20 км/ч;
- необходимо следовать скоростным ограничениям согласно указаниям дорожных знаков;
- разогнаться сильнее значения 25 км/ч велосипедист вправе исключительно педалированием, поскольку скорость, развиваемая электромотором велосипеда, допустима в пределах 25 км/ч.
Относительно вопроса, как реагирует ГАИ на электровелосипед, можно сказать, что отношение преимущественно лояльное, но только при условии четкого соблюдения правил.
Штрафы велосипедистам за нарушение ПДД
Если же нарушитель будет нетрезв или под действием психотропных веществ, величина штрафа возрастет до 1000–1500 руб.
Часто велосипедисты убеждены, что они не несут какой-либо ответственности при вождении своего «двухколесного друга». Это ошибочное мнение.
Хотя инспекторы ГАИ уделяют велосипедистам минимум внимания, на законодательном уровне предусмотрена ответственность за вождение любым транспортом в состоянии опьянения и прочие нарушения ПДД.
Запрещено также управлять средствами передвижения в утомленном или болезненном состоянии, повышающем риск передвижения, а также под действием медикаментов, негативно сказывающихся на внимательности и быстроте реакции.
При езде на велотранспорте воспрещено:
- в процессе управления отпускать руль рукой;
- транспортировать пассажиров до 7-летнего возраста без наличия оснащенных для них посадочных мест;
- осуществлять перевозку пассажиров, возможность которой не предусмотрена конструкционными особенностями транспорта;
- транспортировать груз, препятствующий управлению или выходящий за габаритные параметры велотранспорта хотя бы на 50 см;
- перемещаться по переходам, не спешившись, штраф велосипедисту за проезд по пешеходному переходу – 800 руб.;
- буксовать или передвигаться на буксире у другого средства передвижения;
- осуществлять разворот или поворот влево на дорогах с несколькими полосами для передвижения в текущем направлении или при наличии трамвайных путей.
Перед поворотом или разворотом, аналогично остальным водителям, велосипедисту необходимо занять корректное положение на краю проезжей части. Передвижение по автомагистрали любого транспорта со скоростью ниже 40 км/ч запрещено. Но с 15.04.15 г.
велосипедисты получили определенные уступки. Теперь им разрешено ездить по расположенной справа полосе для маршрутного транспорта (Ст. 18.2 ПДД). Такие полосы имеют обозначение 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14.
Воспользоваться данной привилегией допустимо при отсутствии велополосы и вело- или велопешеходной дорожки.
Требования к передвижению на велосипедах
Но:
- Предусмотрена возможность передвижения справа по проезжей части, когда:
- нет вело-/велопешеходной дорожки;
- велополосы нет или по ней невозможно перемещаться;
- ширина велотранспорта, его прицепа или транспортируемого груза свыше 1 м;
- передвижение происходит в колонне.
- Предусмотрена возможность езды по обочине, когда нет спецдорожек и полос или по ним невозможно перемещаться, и передвижение справа по проезжей части также невозможно.
- Предусмотрена возможность перемещения по тротуару или дорожке для пешеходов – если невозможно перемещаться по велодорожкам, велополосе, справа по проезжей части или по обочине. Также допустимо перемещение по тротуару или дорожке для пешеходов при сопровождении велосипедиста до 7 лет или транспортировке его в велосипедном сиденье, прицепе или коляске. В таких обстоятельствах штраф велосипедисту за езду по тротуару не грозит. Но учтите, что абсолютное преимущество на тротуарах принадлежит пешеходам.
Если перемещение по тротуару, пешеходным участкам или обочине препятствует передвижению прочих лиц или сопряжено с определенными рисками, велосипедист обязан спуститься на землю и следовать правилам перемещения пешеходов. Будьте ответственны и осторожны, соблюдайте действующие нормы и катайтесь без рисков для себя и окружающих людей!
Предлагаем вашему вниманию еще одну статью – о пробеге электровелосипеда на одном заряде.
- 22 июня 2018 г.
- 2021 просмотр
Источник: https://www.VoltBikes.ru/blog/electro/shtrafy-dlya-velosipedistov-2018/
Штрафы для велосипедистов в 2018: статья и сумма наказания, как оплачивать
Велосипедисты появляются на российских дорогах всегда, как только наступает первое тепло. И хорошо, если они ездят по правилам, не мешают окружающим и, уж тем более, не причиняют вреда здоровью другим участникам дорожного движения.
Понятно, что велосипедист обычно передвигается быстрее любого пешехода. А еще из автошколы многие должны помнить, что опасная ситуация на дороге создается тогда, когда кто-то «выделяется из потока» — либо движется медленнее всех, либо быстрее.
Правила для велосипедистов
Оказывается, в нашей стране предусмотрены специальные правила и для таких участников движения. Точнее — для их правильного поведения на дороге. Но это наверняка знает каждый водитель и большая часть пешеходов. Но немногие знают то, что на велосипедистов тоже может накладываться взыскание. И он серьезнее, чем тот, которым облагаются пешеходы.
На сегодня существует два вида наказания для любителей прогулок на велотранспорте:
- штраф за езду на велосипеде по тротуару,
- штраф за проезд на велосипеде по пешеходному переходу.
Штраф велосипедисту за езду по тротуару
Тогда возникает вопрос: где же тогда ездить на велотранспорте, если не по тротуару? В идеале для этого двухколесного транспорта должны выделяться специальные участки дороги. Такая норма широко внедряется в Москве и Санкт-Петербурге. Представлены и другие крупные города.
Но очевидно, что на всех улицах не создашь особых условий для велотранспорта. Тогда ПДД подразумевают движение по краю проезжей части или обочине — там, где она есть. Только в крайнем случае возможно передвигаться на велосипеде по тротуару: когда нет ни специальной полосы, ни обочины, ни по краю дороги не проедешь.
Получается, что в большинстве ситуаций нельзя ездить по тротуару? Выходит, что так. Сотрудники Госавтоинспекции вправе наказать такого велосипедиста.
Обратите внимание! Есть ряд исключений, которые позволят миновать штрафы для велосипедистов 2018:
- если на велосипеде перевозится или сопровождается рядом ребенок до 14 лет,
- если сам велосипедист не достиг 14 лет,
- если катить велосипед, идти пешком, а не ехать на нем — то человек приравнивается к пешеходу.
Какие действуют штрафы для велосипедистов в 2018 году
- Специальные участки
- Штраф за езду по тротуару
- Основным документом, который регламентирует наказание — это кодекс административных правонарушений. В частности, статья 12 говорит о том, что сотрудники ГИБДД могут выносить следующие виды решений:
- штраф за езду на велосипеде по пешеходному переходу или по тротуару там, где есть специальная дорожка, или возможно ехать по краю дороги или обочины — 800* рублей,
- за причинение вреда здоровью пешеходов — до 1500 рублей,
- за езду в нетрезвом виде — 1500 рублей.
Постановление выписывается на месте уполномоченным сотрудником. Если же велосипедист не согласен с решением, то можно обжаловать штраф в общем порядке. Для этого нужно указать свое несогласие в постановлении. Если же подписаться в нем, то доказать свою правоту будет уже практически невозможно.
Исключения
Для подачи жалобы можно прийти в ГИБДД лично или написать заявление на официальном сайте. На это предоставляется стандартные 10 суток с момента вынесения постановления.
После дело передается на рассмотрение в суд. Там желательно иметь хорошую доказательную базу: очевидцев, видеозаписи.
Реальность такова, что оспорить назначенный штраф очень сложно. Поэтому если постановление выписано, то лучше не игнорировать его, а оплатить. Тем более, если доля вины все же имеется. На оплату дается 2 месяца, после чего начисляются пени и подключаются судебные приставы. За оплату в течение двух недель после вынесения решения, можно рассчитывать на 50% скидку.
*Расценки штрафов актуальны на июль 2018 года
Загрузка…
Источник: https://e-megion.ru/shtrafyi/gibdd/shtraf-za-ezdu-na-velosipede-po-trotuaru
Мрот для штрафов в 2019-2020 году
В 2000 году в связи с большими темпами инфляции все штрафы законодательно привязали к минимальному размеру оплаты труда (МРОТ). Для этого была установлена базовая сумма, которая в 2000 году равнялась 83,49 рублям, а в 2001 году она повысилась до 100 рублей. Все штрафы назначались в кратном выражении к этой величине.
Каков в настоящее время МРОТ для штрафов и существует ли он вообще, можно узнать из этой статьи.
Что такое МРОТ для расчета штрафа
МРОТ, или базовая сумма, установленная для расчета штрафов, согласно действующему законодательству, составляет 100 рублей. Об этом сказано в статье 5 Федерального закона «О минимальном размере оплаты труда» № 82-ФЗ от 19.06.2000 (далее – закон о МРОТ).
Здесь также отмечено, что базовая сумма будет действовать до момента ее изменения, либо внесения изменений в соответствующие законодательные акты. Данная статья присутствует в законе и по сей день. Таким образом, можно сказать, что последнее значение МРОТ (2019) для штрафов составляет 100 рублей. Но, тем не менее, в настоящее время эта величина потеряла свою актуальность и не применяется.
Действует ли Мрот для штрафов в 2019-2020 году
Как уже было сказано выше, статья 5 закона № 82-ФЗ, устанавливающая размер МРОТ для штрафов, до сих пор не исключена и является действующей. Но вместе с тем появились новые законодательные нормы и изменения. В частности:
- В статью 3 закона № 82-ФЗ в 2007 году было внесено дополнение, которое ограничивает сферу применения МРОТ только лишь оплатой за труд и расчетом социальных пособий. Отдельно указано, что запрещается использовать минимальную оплату труда для других целей.
- В том же 2007 году был принят еще один федеральный закон, который полностью отменял базовую величину МРОТ для административных штрафов и вносил изменения во все статьи КоАП РФ, где упоминались санкции, кратные МРОТ (федеральный закон № 116-ФЗ от 22.06.2007). Также были внесены соответствующие изменения в Уголовный и Налоговый Кодексы РФ.
Таким образом, величина, указанная в статье 5 закона о МРОТ, становится неактуальной и больше не используется. Соответственно, такое понятие как МРОТ в 2020 году для штрафов будет некорректным, поскольку в действующем законодательстве такое понятие не применяется.
Как рассчитываются штрафы в 2019-2020 году
В настоящее время штрафы могут выражаться в следующих величинах:
- В денежном измерении, выраженном в виде конкретной суммы в рублях. К примеру, за предоставление недостоверных сведений в документах, поданных в ИФНС налоговым агентом, полагается штраф 500 руб. за каждый такой документ (ст. 126.1 НК РФ).
- В процентном исчислении от какой-либо базовой величины (например, 20% от суммы неуплаченного вовремя налога в связи с занижением налоговой базы – п. 1 ст. 122 НК РФ).
- В величине, кратной какой-либо сумме (полученной выгоде, стоимости предмета, ставшего объектом правонарушения и т.д.).
- В сумме, кратной доходу виновного лица за определенный период. Например, за регистрацию незаконных сделок с недвижимостью предусмотрен штраф в размере зарплаты виновного за 1-3 года (ст. 170 УК РФ).
Кроме этого законодатель установил минимальные и максимальные пределы штрафов для различных групп субъектов права (физические лица, должностные лица, индивидуальные предприниматели и предприятия).
Ответственность за неисполнение обязанностей налогового агента
В соответствующих статьях кодексов указываются пределы штрафа, положенного за то или иное нарушение, конечная сумма определяется исходя из тяжести правонарушения и наступивших в его результате последствий.
В частности, установлено, что для административного наказания штраф не может быть менее 100 рублей, а при нарушении правил дорожного движения – 500 руб. (п. 2 ст. 3.5 КоАП РФ). При этом разрешается налагать штраф меньше нижнего предела, указанного в конкретной статье, если присутствуют особые обстоятельства.
Проверка штрафов в налоговой инспекции
Таким образом, можно сделать вывод, что в настоящее время базовый показатель для расчета сумм наказания за правонарушения не используется и значит, не применяется МРОТ для расчета штрафа в 2019 г. – в настоящее время действуют конкретные величины наказания в денежном выражении.
Базовый МРОТ был введен для того, чтобы регулировать штрафы на надлежащем уровне по сравнению с быстрыми темпами инфляции, которыми отличались конец 90-х и начало 2000-х годов. В таких условиях штрафы, выраженные в конкретной сумме, быстро обесценивались.
Но позднее штрафы, выраженные в МРОТ, стали неактуальными еще и потому, что сумма минимальной оплаты, используемая по прямому назначению (оплата за труд) превысила в десятки раз базовую величину.
Источник: https://spmag.ru/articles/mrot-dlya-shtrafov-v-2019-2020-godu
Информация об ответственности за нарушение правил дорожного движения велосипедистами
Наступление теплой погоды, приближающиеся дни школьных каникул все больше привлекают молодежь проводить время на улицах города, многие увлекаются ездой на велосипедах.
Катание на велосипеде – это весело, полезно, интересно! Ведь это так не сложно – сел на велосипед и крути педали… Но не стоит забывать, что существуют правила движения на велосипеде, соблюдение которых гарантирует сохранение здоровья, а порой и жизни велосипедиста и других участников дорожного движения.
Напомним эти правила детям и особенно их родителям, ведь последствием нарушения правил дорожного движения может быть не только причинение вреда здоровью, но и наступление юридической ответственности. Правила нужно знать и обязательно выполнять!
Прежде всего, хочется уточнить относится ли велосипед к транспортному средству и является ли велосипедист полноправным участником дорожного движения?
Ответ на этот вопрос нам дает пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (утверждены Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090).
«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.
Так что велосипедиста можно считать участником дорожного движения и он обязан подчиняться установленным правилам. Глава 24 Правил дорожного движения посвящена дополнительным требованиям к движению велосипедистов и водителей мопедов.
- Существуют ли возрастные ограничения для езды на велосипеде?
- Да, существуют ограничения для различных возрастных категорий:
- До 7 лет — движение велосипедистов должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
От 7 до 14 лет — движение велосипедистов должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.Старше 14 лет — движение велосипедистов должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
- Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
- по правому краю проезжей части, если:отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
- по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
- по тротуару или пешеходной дорожке, если:отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Напомните основные правила. Установлены ли запреты и ограничения для передвижения на велосипеде кроме вышеназванных?
- Для повышения безопасности при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.Как и у водителей автомобилей у велосипедистов существуют свои запреты:
- управлять велосипедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
- осуществлять буксировку велосипедов, а также буксировку велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом;пересекать дорогу по пешеходным переходам.
- Категорически не советуем цепляться за другое транспортное средство – это очень опасно!
Вы сказали, что велосипедисту запрещено пересекать дорогу по пешеходному переходу. Как же быть, если нужно попасть на другую сторону дороги или изменить направление движения?
При движении велосипедиста через пешеходный переход он должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными Правилами для движения пешеходов.Напомним основные правила движения пешеходов через проезжую часть.
Это будет полезно знать не только велосипедистам, пересекающим дорогу, но и обычным пешеходам.
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
- На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
- При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика)!
Обратим внимание, что если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист также должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными Правилами для движения пешеходов.
Да, правила серьезные! Их нарушение чревато серьезными последствиями. Какая существует юридическая ответственность?
За нарушение Правил дорожного движения велосипедистам грозит наступление ответственности.Так, например, в соответствии со статьей 12.29 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
Такие нарушения, но совершенные в состоянии опьянения влекут наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.Согласно статье 12.30 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Нарушение, повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Уважаемые велосипедисты, а также родители несовершеннолетних любителей покататься, прежде чем выезжать на дорогу ознакомьтесь с Правилами дорожного движения. Это займет не так много времени, но сохранит ваше здоровье, а возможно и жизнь!
Источник: https://73.xn--b1aew.xn--p1ai/document/7789558
Загрузка...
